7m siêu nhanh thành phố Phủ Lý

Trò chơi: Mở ra kỷ nguyên vui vẻ mới

Trò chơi không chỉ là sự kết hợp kỹ thuật số mà còn là nền tảng trò chơi truyền cảm hứng cho niềm đam mê bên trong bạn. Trong thời đại đầy hứng khởi và vui vẻ này, điều chúng tôi theo đuổi không chỉ là trò chơi mà còn là trải nghiệm tuyệt vời. Trong bài viết này tôi sẽ đưa bạn vào thế giới trò chơi và tiết lộ cho bạn sự hấp dẫn của nền tảng chơi game này.

7m siêu nhanhHiệp Hòa ký kết biên bản ghi nhớ dự án giao thông sử dụng nguồn vốn của Quỹ dự án hiệu quả nhanh của Chính phủ Ấn Độ

Ngày 27/9, Sở Ngoại vụ tỉnh Bắc Giang, UBND huyện Hiệp Hòa phối hợp với Đại sứ quán Ấn Độ tại Việt Nam tổ chức ký kết biên bản ghi nhớ về việc Chính phủ Ấn Độ tài trợ thực hiện dự án hiệu quả nhanh (QIPs) đối với dự án đường giao thông thôn Cẩm Bào, xã Xuân Cẩm ( Hiệp Hòa). Lễ ký kết được diễn ra theo hình thức trực tuyến. Lễ ký kết được tổ chức bằng hình thức trực tuyếnTham gia lễ ký kết có Bà Ajungla Jamir, Phó Đại sứ, Đại sứ quán Ấn Độ tại Việt Nam; đồng chí Hoàng Công Bộ, Phó Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện Hiệp Hòa, cùng dự có đại diện các cơ quan liên quan.Theo biên bản ghi nhớ, Chính phủ Ấn Độ sẽ tài trợ cho dự án: “Cải tạo, mở rộng tuyến đường giao thông nông thôn xóm Đông, thôn Cẩm Bào, xã Xuân Cẩm, huyện Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang” với tổng trị giá 50.000 USD. Đây là nguồn vốn không hoàn lại và được phân bổ thành 3 giai đoạn.Thời gian dự kiến thực hiện dự án từ tháng 10 năm 2024 đến tháng 3 năm 2025. 7m siêu nhanhĐể đảm bảo thực hiện dự án theo đúng kế hoạch và có hiệu quả, UBND huyện Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang và Đại sứ quán nước Cộng hòa Ấn Độ tại Việt Nam (EOI) sẽ thành lập một Ban chỉ đạo dự án (gọi tắt là PSC) gồm có đại diện của UBND huyện Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang và Đại sứ quán Ấn Độ. Đại diện của Ban chỉ đạo dự án sẽ thường xuyên gặp gỡ, trao đổi nhằm đảm bảo thực hiện dự án theo đúng tiến độ và sử dụng nguồn vốn tài trợ hợp lý. Bản ghi nhớ này có hiệu lực kể từ ngày ký. 7m siêu nhanhTuyến đường GTNT xóm Đông, thôn Cẩm Bào, xã Xuân Cẩm, huyện Hiệp Hòa được quỹ QIPs tài trợ xây dựng, cải tạoThôn Cẩm Bào ( xã Xuân Cẩm) có 530 hộ với 2.650 người, trong thôn có 01 trường Mầm non, 01 trường Tiểu học, 01 trường THCS với tổng số 2.200 học sinh. Tuyến đường xóm Đông là trục đường dẫn vào các trường học, nhà văn hoá, chợ và Trạm y tế xã. Tuyến đường hiện nay đang xuống cấp, lòng đường nhỏ hẹp, gây khó khăn trong quá trình đi lại của người dân và các em học sinh, vì vậy việc đầu tư cải tạo, mở rộng mặt đường là rất cần thiết. Dự án đầu tư sẽ mở rộng mặt đường từ 3,5m lên 7m; đổ BTXM mác 250, dầy 20cm, với chiều dài 600m; có hệ thống rãnh thoát nước thải. Qua đó đáp ứng nhu cầu về giao thông đi lại cho tất cả nhân dân trong thôn, các em học sinh, góp phần phát tri……

7m siêu nhanhCầu vượt ba tầng đầu tiên của Việt Nam： Nằm ở một tỉnh nhưng mang tên tỉnh khác, mang 3 kỷ lục khơi thông tuyến đường kết nối cảng hàng không quốc tế

Bộ Giao thông vận tải vừa công bố thông tin dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.Theo đó, tuyến đường sắt tốc độ cao này sẽ dài khoảng 1.545km, bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (TP. Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP. HCM). Đây là tuyến đường đôi, khổ ray 1.435mm với tốc độ tối đa lên tới 350km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến cho dự án là 1,7 triệu tỷ đồng (khoảng 67,3 tỷ USD).Đường sắt Bắc – Nam sẽ đi qua địa phận 7m siêu nhanh của 20 tỉnh, thành phố, chủ yếu phục vụ 7m siêu nhanh vận chuyển hành khách nhưng cũng đáp ứng nhu cầu quốc phòng và vận chuyển hàng hóa khi cần. Dọc tuyến đường, dự án dự kiến có 23 ga hành khách, trung bình mỗi ga cách nhau 67km, được đặt gần các trung tâm kinh tế, chính trị của từng địa phương.Một số tỉnh như Hà Tĩnh, Bình Định, Bình Thuận sẽ có 2 ga để đảm bảo tàu chạy với tốc độ tối đa (320km/h) trên 70-80% chiều dài giữa các ga dừng. Đoạn tăng tốc của tàu là khoảng 7,2km còn đoạn giảm tốc khoảng 9,5km.Để đáp ứng nhu cầu quốc phòng, an ninh và vận chuyển hàng hóa, trên tuyến đường sẽ có 7m siêu nhanh 5 ga hàng đặt tại các trung tâm vận tải lớn.Ngoài ra, dự án sẽ xây dựng 5 depot phục vụ tập kết, sửa chữa, bảo dưỡng tàu khách (ở TP. Hà Nội, Nghệ An, TP. Đà Nẵng, Khánh Hòa và TP. HCM) và 4 depot bảo dưỡng tàu hàng (tại Hà Tĩnh, Quảng Nam, Khánh Hòa và Đồng Nai).>> Phó Thủ tướng đề nghị Bộ GTVT lý giải vì sao tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam không chọn tốc độ 250km/h?Về vị trí cụ thể của các ga, dự kiến sẽ bao gồm: ga Ngọc Hồi (khu công nghiệp Ngọc Hồi,TP. Hà Nội), ga Phủ Lý (cách trung tâm TP. Phủ Lý, tỉnh Hà Nam khoảng 4km), ga Nam Định (cách trung tâm TP. Nam Định khoảng 6km), ga Ninh Bình (khu vực Mai Sơn, TP. Ninh Bình), ga Thanh Hóa (phường Đông Sơn, cách trung tâm thành phố 3-4km) và ga Vinh (tại vị trí hiện tại).Các ga tiếp theo gồm: Hà Tĩnh, Vũng Ánh (thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh), Đồng Hới (Quảng Bình), Đông Hà (Quảng Trị), Huế (phường Xuân Thủy, TP. Huế), Đà Nẵng (phường Hòa Khánh Nam, cách trung tâm TP. Đà Nẵng khoảng 6km). Sau đó là các ga Tam Kỳ (Quảng Nam), Quảng Ngãi, Phù Mỹ (Bình Định), Diêu Trì (Tuy Phước, Bình Định), Tuy Hòa (Phú Yên), Nha Trang (xã Vĩnh Thạnh, 7m siêu nhanh Khánh Hòa), Tháp Chàm (Ninh Thuận), Tuy Phon……